FORD

2011-03-07 11:40 Zichy — Filed under:

FORD

 

Mustang (64-»)

A Ford Mustang nem egy olcsó autó driftre, viszont a pénzedért cserébe remek teljesítmény kapsz. Bár nem annyira kiemelkedő, mint a hasonló árfekvésű japán versenytársak, mindazonáltal jó választás.

A régebbi modellek sokkal inkább elérhetőek, megfizethetőek és szintén alkalmasak a driftre.

A márka a Halálos Iramban: Tokyoi Hajsza című filmben is felbukkant, ami nagyban hozzájárult ahhoz, hogy ismertebb legyen a drift világában. Bár az a Mustang egy RB26DETT egyturbós motorral volt szerelve, így nem hallhattuk a V8 dübörgését.

A Mustang az egyik legismertebb drift autó az USA-ban, de tekintettel arra, hogy az újabb modellek elég drágák, ezért a kezdő driftereknél kevés ilyennel lehet találkozni

Amennyiben Mustangot látsz driftelni, az általában már egy profi szinten felkészített drift gépezet, ahogyan az a fenti képen is látszik. Másrészről a régebbi, ’80-as, ’90-es évek  Mustangjait is gyakran látni, amely az amerikaiak szerint remek hazai driftautó.

Az erő nem jelent gondot, de a Mustangok, mint általában a nagy amerikai autók elég nehezek. Minden bizonnyal tenni kell valamit a súllyal. A gyári futómű szintén használhatatlan, ezért arra is megoldást kell találni.

 A választásban elmehetsz egészen a legendás ’64-es vagy ’65-ös Mustangig, de természetesen minél idősebb az autó, annál több átalakítás igényel.

Sierra (87-93)

A Sierra szintén megtalálható a Ford drift autók kínálatában. Árát tekintve kiváló választás a kezdő drifterek számára. Ez valószínűleg az egyik legolcsóbb autó és remek a kínálat a használt alkatrészekből.

Nem olyan egyszerű driftelni vele, mint egy Nissal Silviával, vagy egy 3-as BMW-vel, de ha lehegesztjük a difit és állítunk a futóművén viszonylag jó versenyautó válhat belőle. Mindazonáltal a jobb driftautókhoz viszonyítva elég lomha, nehézkes a vezethetősége.

Amennyiben Sierrát választasz, akkor 2WD-t keress, vagy XR4-et, de legalább egy 2 literes injektoros, 120 pacisat.

Escort (68-80)

Az Escort csak hátsókerekeseket gyártott egészen 1980-ig míg meg nem érkezett az elsőkerék meghajtású MK3. Abban az időben az Escort volt az egyik legfelkapottabb modell a Ford a kínálatából és egyben sikeres karriert könyvelhetett el az autóversenyzés világában is.

Tekintve, hogy ez már egy 30 éves modell elég nehéz találni. Ha mégis találsz ilyet, akkor legjobb választás az MK1-es, vagy az MK2-es modell.

A Ford kínálatában vannak további autók, amelyekkel szintén lehet driftelni, de ezek nagyon idős modellek. Régebben mindegyik modell hátsókerekes volt, ezért ezekből elég nagy a választék. Ilyen például a Capri, Taunus, Scorpio, vagy a Granada.

Forrás: www.driftingstreet.com