Ismerkedjetek meg Ti is jobban ezzel az igazán összetartó, szuper csapattal…
“A DriftUnio ASE 2008. februárjában alakult meg. A csapat, mint azt Te is láthattad minden alkalommal, igazi családként van jelen a drift világában, ez nagyon fontos számunkra. A rendezvényeken kívül is rendszeresen összejárunk, segítjük egymást az élet minden területén. A szórakozás, a jókedv és a drift iránti alázat, illetve folyamatos fejlődés fontosabb számunkra az eredményességnél. Mi a tehetség által befektetett munkában hiszünk, ez hozza meg számunkra a sikert. Büszkék vagyunk rá, hogy versenyzőinket az ellenfelek tisztelik, a bírák pedig elismerik. A kitartó munkának köszönhetően, minden pilótánk konstans fejlődést mutat, ami az eredményeik javulásában is megmutatkozik. Tagságunk tevékenyen segíti a Magyar Drift Szövetség munkáját mind a küldöttgyűléseken, mind pedig személyi összetételében. Megtiszteltetés számunkra, hogy Gondos Tamás, egyesületünk elnökségi tagja, a Magyar Drift Szövetség elnökségi tagja is egyben. Egyesületünk számos felejthetetlen pillanattal gazdagította a drift iránt érdeklődő nézők és a bennfentesek élményeit, gondoljunk csak Zichy Máriapócsi drámájára, ahol 3000 néző figyelte, amint 12 perc leforgása alatt diffit cserélt a csapat éles párbaj közben, vagy Domi utolsó versenyen nyújtott parádéjára, ahol is a Street kategória leggyengébb autóját hozta be a dobogóra.
Röviden és tömören a DriftUnio egy összetartó igazi család, amely a drift szerelmese.”
Ahogy már megszokhattátok, a versenyzőknek ugyanazokat a kérdéseket tettem fel:
1) Mikor és hogyan kerültél először kapcsolatba a drifttel?
2) Mesélj! Milyen autóval vágsz neki a 2011-es idénynek?
3) Mit jelent számodra a drift?
Zicherman Zsolt “Zichy“
1) Mint a legtöbb drifter én is fiatalon kezdtem el csapatni az utcán hátsó kerekes autóval. A japánból származó profi driftre azonban az interneten figyeltem fel néhány évvel a drift sport hazai megjelenése előtt. A vezetéstechnika és látvány annyira lenyűgözött, hogy nem volt kérdés: nekem is ott kell lennem az első magyar hivatalos bajnoki futamon, mint versenyző. A részvétel immáron 4 éve tart… 
2) Hűséges típus vagyok és új, gyors pályák híján egyelőre nem látom értelmét további fejlesztésnek, ezért maradok a jól bevált technikánál: BMW E30 V8.
3) Tökéletes kontroll az autó felett, harmonikus mozgással fűszerezve. Közben brutális motorhang és hatalmas füst!!!!
Dely Domonkos “Domi“
1) 2007 tavaszán kikeveredtem egy barátom miatt az Euroringre egy edzésre. Béreltem is egy Bmw-t 20 percre, hogy kipróbáljam mit is kell, hogy is kell, van-e érzék, nincs-e érzék, tetszik vagy nem tetszik. Tetszik!!:) Ezt még egyszer-kétszer megismételtem, majd októberben megvettem az első versenyautómat. 2008-ban már versenyeztem is másodosztályban. 2009-ben megépítettük Sejben Attila barátommal az első saját autómat.
2) 2011-ben Szerencsés Pisti segítségével beleülhetek egy E36 3,2 M3-ba, amit NAGYON-NAGYON várok!!! Az autó tulajdonképpen készen van és várjuk az első kilométereket. Ami szintén fontos, hogy idén már megpróbálom szárnyaimat bontogatni a pro kategóriában.
3) A drift számomra versenyzést, kihívást, adrenalint, benzinszagot és boldogságot jelent! )
Ha még többet akartok megtudni arról, hogy Dominak milyen volt az első tesztje, vagy szeretnétek jobban megismerni a DriftUnio ASE egy másik versenyzőjét, Gondos Tamást, akkor olvassátok el a csatolt interjúkat. 
Hajrá DriftUnio ASE – a füst legyen veletek.
Forrás: RiKA - CarsAndGirls.hu (2011)
Mint azt már sokan és sokféleképpen hallhattátok, a pénteki kiskunlacházi pályatesztelés során egy sajnálatos baleset következtében porig égett Gondos “Pyro” Tomi Nissan Skyline versenyautója. A történtekről Tomi így nyilatkozik…
“A tesztelés során a versenyautó az egyik pálya szélén álló szervízautónak ütközött és az ütközés következtében a Skyline kigyulladt, majd néhány perc alatt teljesen kiégett.
Legnagyobb szerencsénkre az ütközést követően a versenyautóból mind az utasom, mind pedig én ki tudtunk szállni, még mielőtt a lángok elérték volna az utasteret. A baleset következtében az autóban tartozkodó utasom könnyű sérüléseket szenvedett.
A helyszínen tartozkodó technikai csapat példás szakmai és technikai felkészültségével megakadályozta a tűz továbbterjedését és a nagyobb mértékű károk bekövetkezését.
Tanulságként szolgált ez a baleset a jövőre vonatkozóan, a Magyar Drift Szövetséget sokszor és sokan támadták már az összetett technikai szabályzatai miatt, a pénteki események azonban megerősítették, hogy mindezek betartatására nemhogy szükség van, de sok esetben felülvizsgálatra és szigorításra is szorulnak a pilóta és utasa testi épsége védelmében.”
Kívánunk gyors testi és lelki felépülést ebből a sokkoló eseményből, erőt és kitartást Tominak, reméljük, hamar viszontlátjuk a pályán keresztben közlekedni!
forrás: www.drifter.hu
