A DriftUnio ASE a 2011-es esztendőt egy jó-hangulatú taggyűléssel alapozta meg. A házigazda szerepét ezúttal Gergő vállalta magára, vendégül látva az egész csapatot.
Az összejövetel egy rövid ünnepléssel kezdődött, amely keretében a két kategória legeredményesebb versenyzői / Zichy a Pro és Domi a Street / egy – egy üveg italt vehettek át. Bízunk a hasonlóan jó, vagy még jobb folytatásban.
A napirendi pontokkal nem untatok senkit, a tagságot már úgy is sikerült, de a lényeg, hogy élünk-virulunk, és ott leszünk 2011-ben is a pályákon. Támogatónk segítségének köszönhetően a szükséges javításokat már profi segédanyagokkal hajthatjuk végre.
A száraztartalom után jöhetnek a rostok. Ez nem tudom pontosan mit jelent, de egy kajás dobozon olvastam és gondoltam felhasználom egyszer. Most úgyis óriási divat lett az egészséges és környezettudatos életvitel, amivel egyébként semmilyen szinten nem lehet összeegyeztetni a driftet, de sebaj. Mi azt szeretjük, ha üvölt a motor, fogy a benzin, füstöl a gumi és dolgozik alattunk az alkalmazott fizika. Ha nem ilyen lennél, akkor ezt nem olvasnád.
Tehát 2011. Az év egyik leginkább várt eseménye Gergő visszatérése a versenypályákra. A csaknem két szezont kihagyó pilóta képességeit ismerjük mind, ezért is várjuk vissza olyan nagyon. Még tett ígéretet nyilvánosan, de a szemében már ott van a tűz.
Zichy tavalyi éve felemásra sikerült. Amikor nagyon összeszedetten versenyzett, akkor a technika babrált ki vele, amikor pedig az autó jól működött, akkor fejben kapitulált. Így sem kellene elégedetlennek lennie, de többet várt magától és ezért csalódott. Azt hiszem, hogy az idén Gergővel együtt ütős páros lesznek. Az már most biztos, hogy érdemes lesz az edzésekre is ellátogatni, hiszen a két pilóta folyamatosan a Tsuisot fogja gyakorolni, ami a drift leglátványosabb része.
Isszonyat Zsozsi autója lassan elkészül és amennyiben anyagi lehetősége lesz rá, biztosan odapirít a vetélytársaknak. Mint arra te is emlékszel, Zsozsi autóját sikeresen fejtetőre rakta egy hölgy, aki a rally után a driftben is bizonyítani akart. Reméljük nem ment el a kedve a próbálkozástól, hiszen mivé lenne a világ, ha egyetlen kudarc után feladnánk, nem igaz? Minden esetre az jó hír, hogy az Isszonyat jelezte, hogy aktív tagja kíván lenni a csapatnak.
Domi meglepetéssel érkezik a szezonnyitóra. Volt olyan bátor, hogy nagyot kért a télapótól és csillogóra pucolta a csizmáját, aminek meg is lett az eredménye, egy új versenyautó. A leleplezésről természetesen nem maradsz le, hiszen beszámolunk a születésről, az első teszteken pedig már te is ott lehetsz. Domi célja egyértelmű, idén felzárkózni a Pro mezőnyhöz.
ZsPower, ahogy tőle már megszoktuk, télre bezárkózik a műhelybe, ahonnan szépen sorban elkezdenek előgurulni az új és felújított versenyautók. Idén sincsen ez másként. Miután Ő tavaly készült el a kawa-zöld torpedóval, nem hiszem, hogy vált az idén, ami egyben azt is jelenti, hogy jöhetnek a mesteri körök. Amiben biztosak lehetünk, vigyorgás, adrenalin és csak azért is fruti-gáz.
Pyro Skyline-ja az óvatos becslések szerint is erősebb, mint Fekete Laci egy raklap grillcsirke után, de a tartósság még mindig a tej erénye maradt. Idénre a legendás japó tulajdonságból is rendelt és, ha igazak a hírek, akkor be is építette a verdába. Remélem, hogy végre a drift-ikon masina, a mezőny legerősebbje megmutatja, mit is tud talajon.
Ha minden jól megy, akkor idén feltűnhet, szigorúan teszt jelleggel Ecsy és a nagymotoros bömbi. Ilyen még nem volt. BMW E36 V12. Na, ezeket a karaktereket bajor mérnök még leírni sem meri ilyen egymásutánban, Ecsy és ZsPower viszont még sarkazni is fogják az aszfalton. Bele sem merek gondolni, hogy milyen hangja lesz, mert már most áll a kezemen a szőr. Persze inkább az enyémen, mint egy topmodellén, az mégiscsak hülyén nézne ki.
Egy szó, mint száz. Idén is ott leszünk a pályán, a boxban és a dobogón.
Gyere te is, szeretettel várunk! Addig is öleljen át a gumifüst!
