Sokat gondolkodtam, hogy megfelelő címet találjak a beszámolónak. Felmerült a harmadik futam 1.1, a játszd újra Sam, a lőn világosság és még sok-sok ötlet, de a látottak alapján a fenti tűnt a legtalálóbbnak. A pálya érdemi részén nem történt változás és a pontozást is átéltük már ebben a formában, de lássuk a tényeket.
Annak a bátor versenyzőnek, aki világosban is nekivágott a pályának, először meg kellett kerülnie a tököli repteret. Sebaj, így legalább bepillantást nyerhettünk a rali világába, egy társas utazás keretében. A kigyorsítási szakasz lényegesen rövidebb lett és ez nem könnyítette meg a pilóták dolgát, míg a pályabírók idegeit a szintén megkurtított lassító borzolta, ahová a versenyautók nem feltétlenül a nózijukkal előre érkeztek meg. A boksz-utca a megyehatáron belül maradt így a korábbitól eltérően kevesebb utat tettem meg a hétvégén, mint a helyi járat.
Az edzés rendben zajlott, Zichyvel még egy új emelési pontot is találtunk az első futóművén. ZsPower nem izgulta halálra magát, ment egy pár jó kört, majd hátradőlve nyugtázta, hogy séróban van a nyomvonal. Domi keservesen rugdosta a kuplungot, hátha megpillantja a pálya végét még keresztben haladva, de ez nem tűnt egyszerű feladatnak.
A kvalifikáció egyetlen meglepetéssel szolgált számunkra, mégpedig azzal, hogy Zichy az utolsó továbbjutást jelentő helyen végzett. A korábbi jó teljesítményére a fény rányomta a bélyegét, egészen pontosan elvakultan keresgélte a sebességi fokozatokat. Mire beért a boxba, négy helyes kis masni volt a váltókaron. Domi ismét a mezőny elejébe kuplungolta a narancs-fekete autót, ZsPower pedig a kilencedik helyre vigyorogta a zöld vasat.
A Street mezőny csatái következtek a felturbózott nap programjában. ZsPower kőkeményen lefűzte a pályát, de ellenfele hiba nélkül és pontosabban vezetett, így kiejtette a Kawa-vagányt.
Domi lépésről-lépésre kényszerítette térdre az ellenfeleit, mint én a sátorozós álmaimban, ha tizenegy után valamelyik ismeretterjesztő csatorna műsora alatt alszom el. Egészen az elődöntőig eljutott, de itt már kevésnek bizonyult az autó és végül negyedikként zárta a versenyt.
A Pro mezőny első csatáját Zichy vívta Pucival. Én azt javasoltam, hogy ha biztosan le akarja győzni ellenfelét, akkor mérkőzzenek meg scrable-ben, de Ő Gergőre hallgatott és autóba ült. Nem tudjuk mit 
mondhatott a Drift Unio legtapasztaltabb versenyzője, de tény, hogy Zichy egyértelműen lenyomta riválisát. És ekkor a bírák tanakodni kezdtek, és megnézték a felvételeket és rossz döntést hoztak. Újrahívás. A második futamban mindkét versenyző esett-kelt, és egyforma formázott félkemény salakanyag kupacot produkált. A pápaválasztók ismét a monitorra vetették tiszta tekintetüket és miután felszállt a füst, döntést hoztak. Puci kupacára eggyel több légy szállt, ezért Ő lett a továbbjutó. Nem értettünk egyet a döntéssel, a felvételek elemzését követően pedig kiderült, hogy igazunk van. Szomorúan vettük tudomásul, hogy vannak dolgok, amelyek nem változnak, és amelyeken nem változtathatunk.
Fel a fejjel! A nyári pihenőre úgy megyünk, hogy minden futamon volt az elődöntőben Drift Unio pilóta. A kvalifikációkon rendre az élbolyban végeznek versenyzőink és a csapatunk erősebb, mint valaha, legalábbis ilyen nevű embertől még nem kaptunk ki. Szóval pihi-szuszi, vakáció és augusztusban Máriapócson feltépjük az aszfaltot.
Gyere és szurkolj velünk a helyszínen!
